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    馬達軸承的噪音特征和對策

    1、傷痕音(布氏壓痕)
      背景(background):馬達裝配完畢后,進行噪音(分貝(dB))巡查時,發現有噪音。
      特征:連續發出“咔啦啦…….”的聲音。
      原因:將軸壓入軸軸領或軸承(bearing)室時,軸承內部產生了布氏壓痕(indentation)。
      對策:采用抗壓痕(indentation)設計(Design)的軸承(bearing),以提高裝配(assemble)合格率,“”抗壓痕設計。2、傷痕音(微動磨損(零部件失效的一種基本類型))
      背景(background):將馬達(motor)運到空調廠進行噪音巡查時發現噪音。skf軸承要查看軸軸承損壞,可以發現在大多數情況下,它可能導致他們,一般來講,軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時,和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是,這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件,因此需要相當長的時間用謹慎的態度,甚至用高性能軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,而且容易使軸承損壞。
      特征:連續發出“咔啦……”的聲音。
      原因:由于運輸時的顛簸振動(vibration),軸承的鋼球和滾動間發生微動磨損(零部件失效的一種基本類型)引起聲音。
      對策:改進包裝和運輸方式,采用抗微動磨損(零部件失效的一種基本類型)潤滑油,以提高合格率。3、異物音
      背景:馬達裝配(assemble)后,進行噪音(分貝(dB))檢查時發現有噪音。
      特征:斷斷續續的發出“啪哩啪哩……”的聲音。
      原因:外界異物進入軸承(bearing)的內部。
      對策:提高裝配生產(Produce)線、轉子(rotor)和軸承(bearing)的清潔度。skf軸承要查看軸軸承損壞,可以發現在大多數情況下,它可能導致他們,一般來講,軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時,和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是,這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件,因此需要相當長的時間用謹慎的態度,甚至用高性能軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,而且容易使軸承損壞。4、保持器音
      背景(background):馬達(motor)裝配后,進行噪音(分貝(dB))巡查時發現有噪音。skf軸承具有更高的額定負荷,較低的噪聲,大大的降低保修成本,增加機器運行時間等優點;在辨別此類SKF軸承真假時,可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別,這種鋼印用手摸的話,毫無觸感,但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。
      特征:連續(Continuity)或斷續發出“嘰哩嘰哩……”的聲音。
      原因:保持器與鋼球碰撞相摩擦引起的噪音(分貝(dB))。
      對策:采用保持器音的保持器潤滑油。
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